どうも、ユウマです。かれこれ１０年くらい車イジリをしている素人です。
エンジンO/H以外のほとんどの整備を自分でやってきました。ゆくゆくはチューニングもですが、まずは自動車整備を極めることを目標にしています。（今のところ、板金は除く）
そして現在、「スバルR2 日本一周計画」進行中です。
こんな感じ↓
前回、ワイパーリンク交換の作業の際、フロントガラスにヒビを入れちゃったもんだから…フロントガラスを交換しました。
邪魔なワイパーを外して、ガラスの周りのモールを外して、ガラスとボディをくっつけているゴムにウインドシールドリムーバーとカッターで地道に切り込みを入れる。
本当に地道に。
一度隙間に入れば、思ったよりもスムーズにいきます。
そうするとフロントガラスが外れますので、ボディ側に残ったカスをスクレーパーで剥がします。これも地道に。（ボディを傷つけないように注意しながら）
スクレーパーで残ったカスを除去します。
残ったカスを除去したら脱脂をして、プライマーと呼ばれる下地をボディとガラス側の両方に塗る。
送料込みで１８０００円でした。沖縄じゃなければもっと安いんですけどね。
乾いたら、ガラスにコーキングガンで接着剤を塗ります。10分以内に硬化が始まるので、取り付けは一発勝負。
ですが…失敗して2発勝負。笑
地道な作業なんで、そりゃ遊びたくなりますよ。
吸盤でガラスを持ち上げます。
ガラスが動かないように、テープで固定して1日放置して乾燥させます。
翌日、水漏れしないか確認して、ワイパーも組み付けて完成です。
UVカットのガラスを純正品よりも格安の海外製をゲット。これで室内は快適になりました。
大変すぎて2度とやりたくない作業ですが、なんとか無事に終了しました。
最後に、内向型で好奇心旺盛な僕のバリでの冒険記の紹介です。
『冒険で学ぶ人生のサバイバル術（上）（下）』、もしあなたが若い時にもっと挑戦するべきだったなと思っているなら、ぜひチェックしてみてください。
Kindle Unlimitedで無料となっています。
