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【空力改善】リアバンパーを加工してエアダクト作成 パラシュート効果を低減する SUBARU R2 カスタム

 

 

どうも、ユウマです。かれこれ10年くらい車イジリをしている素人です。

エンジンO/H以外のほとんどの整備を自分でやってきました。ゆくゆくはチューニングもですが、まずは自動車整備を極めることを目標にしています。

そして現在、スバルR2をスターウォーズのR2-D2号にカスタムして、スバルR2日本一周計画」進行中です。

 

 

しかし、大問題が発生して車を乗り換え再スタートを切りました。

こちらをチェック↓

    どうも、ユウマです。かれこれ10年くらい車イジリをしている素人です。 エンジンO/H以外のほとんどの整備を自分でやってきました。ゆくゆくはチューニングもですが、まずは自動車整備を極めることを目標にしています。 そ
SUBARU R2 日本一周挑戦の危機 フェンダー・ボンネットヒンジのサビの被害 - ユウマのドキドキ、ワクワク大冒険記

 

 

車のスペック

2006年式 スバル R2 R 4WD MT

走行距離 11万5200キロ

エンジンEN07 DOHC NA

 

 

今回の作業はリアバンパーをぶった切ってエアダクトを作ります!

まじで怖いんですけどね。

 

 

準備するもの

・厚紙

 

※かなりの度胸が必要です!

 

手順

①位置決め

②バンパーにマーキング

③バンパーカット

④メッシュ取付

 

 

 

覚悟を決めて作業開始です!

 

 

仕上がりはこんな感じです↓

周りが散らかってるのはご愛嬌ということで。笑

 

 

このダクトのおかげで高速走行でのリアの安定性が増しました。

次はこのダクトのすぐ隣のタイヤの真後ろにダクトを設けて、さらなる空力性能アップを図ろうかと考えています。

 

 

 

 

かっこいいR2-D2号を完成させるために、カスタムのアイデアやおすすめアイテムを教えていただけると嬉しいです。

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Yuma’s LIFE

 

 

 

この車を使って映画のシーンを再現しています。ぜひチェックされたし!

 

 

 

最後に、スバルR2をR2-D2号にして日本一周する、なんてとんでもないことを考えてる僕が書いた『とんでもない冒険記』を紹介します。

『冒険で学ぶ人生のサバイバル術(上)(下)』、もし興味があればチェックしてみてください。

Kindle Unlimitedで無料となっています。

Kindle Unlimitedに入ってなくても、冒頭部分は無料で読めます。


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