【空力改善】リアバンパー加工　ダクトによる空気抵抗低減　SUBARU R2 カスタム

 

 

どうも、ユウマです。かれこれ１０年くらい車イジリをしている素人です。

エンジンO/H以外のほとんどの整備を自分でやってきました。ゆくゆくはチューニングもですが、まずは自動車整備を極めることを目標にしています。

そして現在、スバルR2をスターウォーズのR2-D２号にカスタムして、スバルR2日本一周計画」進行中です。

 

 

しかし、大問題が発生して車を乗り換え再スタートを切りました。

こちらをチェック↓

 

 

車のスペック

2006年式　スバル R2 R 4WD MT

走行距離 11万8500キロ

エンジンEN07 DOHC NA

 

今回は空力改善を図って、リアバンパを加工してタイヤハウス後ろ側にダクトを作りたいと思います。

 

リアバンパー加工第一弾はこちら↓

 

以前はリアバンパー中央付近にパラシュート効果低減のためのダクトを設けましたが、今回はタイヤハウス側に穴をあけることによってタイヤハウスの乱流を排出します。

 

準備するもの

・厚紙

 

※かなりの度胸が必要です！

 

手順

①位置決め

②バンパーにマーキング

③バンパーカット

④メッシュ取付

 

 

 

作業工程、交換後のインプレッションは動画にて公開中です↓

 

 

今回開けた穴はとりあえずメッシュを貼り付けておきました。

この車はR2-D2号なので、それに相応しいルーバー形状のデザインにする予定です。

 

 

引き続き日本一周を目指して、見た目的にも運動性能的にも「運転して楽しいR2-D2号」の製作を進めていきます。

 

 

 

 

 

かっこいいR2-D2号を完成させるために、カスタムのアイデアやおすすめアイテムを教えていただけると嬉しいです。

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Yuma’s LIFE

 

 

 

この車を使って映画のシーンを再現しています。ぜひチェックされたし！

 

 

 

最後に、スバルR2をR2-D2号にして日本一周する、なんてとんでもないことを考えてる僕が書いた『とんでもない冒険記』を紹介します。

『冒険で学ぶ人生のサバイバル術（上）（下）』、もし興味があればチェックしてみてください。

Kindle Unlimitedで無料となっています。

※Kindle Unlimitedに入ってなくても、冒頭部分は無料で読めます。