どうも、ユウマです。かれこれ１０年くらい車イジリをしている素人です。
エンジンO/H以外のほとんどの整備を自分でやってきました。ゆくゆくはチューニングもですが、まずは自動車整備を極めることを目標にしています。
そして現在、スバルR2をスターウォーズのR2-D２号にカスタムして、スバルR2日本一周計画」進行中です。
しかし、大問題が発生して車を乗り換え再スタートを切りました。
こちらをチェック↓
| どうも、ユウマです。かれこれ１０年くらい車イジリをしている素人です。 エンジンO/H以外のほとんどの整備を自分でやってきました。ゆくゆくはチューニングもですが、まずは自動車整備を極めることを目標にしています。 そ SUBARU R2 日本一周挑戦の危機 フェンダー・ボンネットヒンジのサビの被害 - ユウマのドキドキ、ワクワク大冒険記 |
車のスペック
2006年式 スバル R2 R 4WD MT
走行距離 11万8800キロ
エンジンEN07 DOHC NA
僕は今までR2-D2号のさまざまな空力改善に取り組んできました。
まだ空力に関しての達成度は5、60パーセント程度ですが、ここらで空力がどれくらい燃費に影響を与えるのか実験してみたいと思います。
高速でのテスト走行で空力による走行性能の向上は体感できたので、次は燃費という客観的な数字にどれくらい影響するのか調べてみようというわけです。
それでは、どうぞご覧ください↓
どうですか、空力の影響力！
4WDという燃費的には不利なこのR2でプリウス並みの燃費を叩き出しました。
コツコツと取り組んできた空力改善がしっかり燃費という数字にも現れて嬉しい限りです。
空力スペシャルなR2-D2号の最終形態でどんな記録が出るのか楽しみですね。
引き続き日本一周を目指して、見た目的にも運動性能的にも「運転して楽しいR2-D2号」の製作を進めていきます。
かっこいいR2-D2号を完成させるために、カスタムのアイデアやおすすめアイテムを教えていただけると嬉しいです。
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この車を使って映画のシーンを再現しています。ぜひチェックされたし！
最後に、スバルR2をR2-D2号にして日本一周する、なんてとんでもないことを考えてる僕が書いた『とんでもない冒険記』を紹介します。
『冒険で学ぶ人生のサバイバル術（上）（下）』、もし興味があればチェックしてみてください。
Kindle Unlimitedで無料となっています。
※Kindle Unlimitedに入ってなくても、冒頭部分は無料で読めます。
