魂の床下フラット化完結編！リアディフューザー取付スバル R2

Yuma

3年前

どうも、ユウマです。かれこれ１０年くらい車イジリをしている素人です。

エンジンO/H以外のほとんどの整備を自分でやってきました。ゆくゆくはチューニングもですが、まずは自動車整備を極めることを目標にしています。

そして現在、スバルR2をスターウォーズのR2-D２号にカスタムして、スバルR2 日本一周計画」進行中です。

しかし、大問題が発生して車を乗り換え再スタートを切りました。

こちらをチェック↓

どうも、ユウマです。かれこれ１０年くらい車イジリをしている素人です。エンジンO/H以外のほとんどの整備を自分でやってきました。ゆくゆくはチューニングもですが、まずは自動車整備を極めることを目標にしています。そ
SUBARU R2 日本一周挑戦の危機　フェンダー・ボンネットヒンジのサビの被害 - ユウマのドキドキ、ワクワク大冒険記

車のスペック

2006年式　スバル R2 R 4WD MT

走行距離 13万3700キロ

エンジンEN07 DOHC NA

これまでに空力スペシャルの僕のR2-D2号の床下をフラットにしてきました。

429 Too Many Requests -

どうも、ユウマです。かれこれ１０年くらい車イジリをしている素人です。エンジンO/H以外のほとんどの整備を自分でやってきました。ゆくゆくはチューニングもですが、まずは自動車整備を極めることを目標にしています。そ
【空力】スバル車の床下フルフラット化② 　燃費と走行性能アップ aerodynamics und... - ユウマのドキドキ、ワクワク大冒険記

どうも、ユウマです。かれこれ１０年くらい車イジリをしている素人です。エンジンO/H以外のほとんどの整備を自分でやってきました。ゆくゆくはチューニングもですが、まずは自動車整備を極めることを目標にしています。そ
【空力】魂の床下フルフラット化③ リア編　これで燃費と走行性能アップ！ aerodyn... - ユウマのドキドキ、ワクワク大冒険記

どうも、ユウマです。かれこれ１０年くらい車イジリをしている素人です。エンジンO/H以外のほとんどの整備を自分でやってきました。ゆくゆくはチューニングもですが、まずは自動車整備を極めることを目標にしています。そ
【空力】超マニアックな床下フラット化④ ロアアームカバー取付　スバル R2 - ユウマのドキドキ、ワクワク大冒険記

床下をフラットにしたからには、出口はリアディフューザーを取り付けて床下の空気を一気に解放してあげるべきです。

そうすることによって床下の空気の流速が高まり、車種によって差はあれど、リフトが抑えられたりダウンフォースが発生します。

ということで、見た目をカッコよくするだけじゃなく、効かせるリアディフューザー取付ということで作業開始です！

動画で話したように、走行安定性が格段にアップして運転がかなり楽しくなりました！

手先が不器用な僕にもできたんで、あなたにもできるはずです。挑戦してみてはいかがでしょうか。

※もしまだあなたが車いじり初心者なら、最初に集めるべきおすすめ工具も紹介しています↓

どうも、ユウマです。かれこれ１０年くらい車イジリをしている素人です。エンジンO/H以外のほとんどの整備を自分でやってきました。ゆくゆくはチューニングもですが、まずは自動車整備を極めることを目標にしています。（今のところ、板金
【車いじり初心者におすすめ】はじめに揃えるべき工具７選 - ユウマのドキドキ、ワクワク大冒険記

引き続き日本一周を目指して、見た目的にも運動性能的にも「運転して楽しいR2-D2号」の製作を進めていきます。