【自作】DIYでツインラムエアシステム製作　スバル R2

 

 

どうも、ユウマです。かれこれ１０年くらい車イジリをしている素人です。

エンジンO/H以外のほとんどの整備を自分でやってきました。ゆくゆくはチューニングもですが、まずは自動車整備を極めることを目標にしています。

そして現在、スバルR2をスターウォーズのR2-D２号にカスタムして、スバルR2日本一周計画」進行中です。

 

 

しかし、大問題が発生して車を乗り換え再スタートを切りました。

こちらをチェック↓

 

 

車のスペック

2006年式　スバル R2 R 4WD MT

走行距離 13万6000キロ

エンジンEN07 DOHC NA

 

 

 

今回は吸気系チューンの定番むき出し型エアクリーナーの熱対策かつ、吸気効率アップ作戦を実施します。

 

まず前提としてしっておかなければならないのが、エンジンが吸う吸気温度はできるだけ低い方が良いということです。

ですので、むき出し型エアクリに交換すると空気を吸う効率は上がるかもしれませんが、エンジンルーム内の熱を吸うということでパワーダウンしてる可能性もあるということです。

 

 

そこら辺の詳しい話を動画で話しています。

 

 

そこで今回、むき出し型エアクリの吸入効率を生かしつつ、ラムエアで外気を取り入れてR2-D2号のパワーアップを図ります。

 

 

まずは前編から↓

 

 

そして、究極の完成品を披露した後編もどうぞ↓

 

 

結晶塗装風にするにはこれ↓

 

 

とまあ、こんな感じで考えまくって試行錯誤した末に、熱対策しつつ強烈な勢いで吸気を促進する、僕オリジナルのツインラムエアシステムが完成したわけです。

ひと言わせてください。

 

 

 

大満足です！！

 

 

ボンネットとのクリアランスの関係でエンジンルーム内にボックスを収めるのが大変でしたけど、どうにか成し遂げられました。

みなさんも試行錯誤する忍耐力があるのなら、試してみてもいいかもしれません。

 

 

※もしまだあなたが車いじり初心者なら、最初に集めるべきおすすめ工具も紹介しています↓

 

引き続き日本一周を目指して、見た目的にも運動性能的にも「運転して楽しいR2-D2号」の製作を進めていきます。

 

 

 

 

 

かっこいいR2-D2号を完成させるために、カスタムのアイデアやおすすめアイテムを教えていただけると嬉しいです。

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Yuma’s LIFE

 

 

 

この車を使って映画のシーンを再現しています。ぜひチェックされたし！

 

 

 

最後に、スバルR2をR2-D2号にして日本一周する、なんてとんでもないことを考えてる僕が書いた『とんでもない冒険記』を紹介します。

『冒険で学ぶ人生のサバイバル術（上）（下）』、もし興味があればチェックしてみてください。

Kindle Unlimitedで無料となっています。

※Kindle Unlimitedに入ってなくても、冒頭部分は無料で読めます。