【空力改善】軽自動車史上初、空力最新技術「エアカーテン」を導入！　スバル R2 カスタム

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どうも、ユウマです。かれこれ１０年くらい車イジリをしている素人です。

エンジンO/H以外のほとんどの整備を自分でやってきました。ゆくゆくはチューニングもですが、まずは自動車整備を極めることを目標にしています。

そして現在、スバルR2をスターウォーズのR2-D２号にカスタムして、スバルR2日本一周計画」進行中です。

しかし、大問題が発生して車を乗り換え再スタートを切りました。

こちらをチェック↓

ユウマのドキドキ、ワクワク大冒険記

SUBARU R2 日本一周挑戦の危機　フェンダー・ボンネットヒンジのサビの被害

https://wp.me/pa9Zuz-1jz

    どうも、ユウマです。かれこれ１０年くらい車イジリをしている素人です。 エンジンO/H以外のほとんどの整備を自分でやってきました。ゆくゆくはチューニングもですが、まずは自動車整備を極めることを目標にしています。 そ

車のスペック

2006年式　スバル R2 R 4WD MT

走行距離 11万6800キロ

エンジンEN07 DOHC NA

リアスポ取付、ボルテックスジェネレーター、リアバンパーダクト、汎用カナードに続いての空力改善を目指します。

今回はBMWや多くの国産車でも採用されている空力の最新技術「エアカーテン」を取り入れてみます。

エアカーテンの仕組み、作業工程について動画で詳しく説明していますので、動画でチェックしてみてください。

取り付け後の感想

走行性能が上がったことはもちろんのこと、ネットに皆無の「エアカーテン」の加工方法についての情報なしでちゃんと機能する形で完成できたことが何よりも嬉しいです。

これでまたさらに見た目も走行性能的にも運転して楽しいR2-D2号に近づいてきました。

引き続き、R2-D2号製作を続けていきます。

かっこいいR2-D2号を完成させるために、カスタムのアイデアやおすすめアイテムを教えていただけると嬉しいです。

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Yuma’s LIFE

この車を使って映画のシーンを再現しています。ぜひチェックされたし！

最後に、スバルR2をR2-D2号にして日本一周する、なんてとんでもないことを考えてる僕が書いた『とんでもない冒険記』を紹介します。

『冒険で学ぶ人生のサバイバル術（上）（下）』、もし興味があればチェックしてみてください。

Kindle Unlimitedで無料となっています。

※Kindle Unlimitedに入ってなくても、冒頭部分は無料で読めます。

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