かねてより、自分の手でメンテナンスしてきた僕のR2ですが、新たな目標ができました。
その目標とは、ずばり、日本一周です。
ただの日本一周ではありません。僕の手でメンテナンスしたR２（現在、走行距離２５万キロ）でする日本一周です。
しかも、R2を沖縄から九州に船で輸送して、そこから日本海沿いに北海道まで北上していき、太平洋側を通って南下して九州まで戻る予定です。
レンタカーもいいけど、やっぱり自分の車を運転するほうが楽しいじゃないですか。しかも、自分の手でメンテした車ですよ。
距離は１２，０００キロ以上（寄り道することは確実なので、距離はさらに伸びるでしょう）。
きっかけ
これまでに、何度も大掛かりな整備をしてきたR2ですが、僕が車いじりを始めた当初からの目標「自動車整備のスキルを身に付けて、すべて自分で直す」がもう少しで達成できそうです。
最近、YouTubeでまーさんガレージを観たこともあって、「どうせならフルメンテしてみたい」と思いました。
R２をエンジンO/H（エンジンを分解・洗浄・部品交換・組み立て）まで行って、その性能を試すためにも日本一周してみたいと思いました。その過程をこのブログで発信したり、電子書籍にします。
R２を少しずつリフレッシュしていきながら、早くて１年以内、遅くても２年以内の挑戦を目標とします。
この記事では、現段階での概要を述べていきます。
日本一周しながらやりたいこと
今のところ思い浮かんでいるやりたいことリストです。新たに思い浮かんだらアップデートします。
・各地にいる友人（相手は僕のことを友人と思っていない可能性もあり）を訪ねる
・各地でサッカー、フットサルに参加する
・Jリーグの試合観戦する
・各地の峠を走る（攻めません）。頭文字D（イニシャルD）の聖地巡も含む。
・サーキットを見学する
・観光も少々
R2リフレッシュメニュー
すべてを新品パーツにしていたら高額になってしまいますので、程度の良い中古パーツも使いながら、走行距離５０，０００キロの状態を目指してリフレッシュしていきます。
交換・実施済み（実施順）
・オルタネーター
・左フロントドア ドアロックアクチュエーター
・ファンベルト
・左右フロントボールジョイントブーツ
・タイミングベルト（テンショナー含む）、ウォーターポンプ、カムシール、フロントクランクシール
・ISCバルブ
・フロント、リアブレーキO／H
・バルブステムシール
・ウォータホース全部
実施予定
・板金（フェンダー内、ラジエターコアサポートロアのサビ）
・燃料フィルター交換
・リアクランクシール、クラッチ交換
・オイルパンシール塗り替え
・ブレーキマスターシリンダーO/H、ブレーキホース交換
・サスペンション（ショックアブソーバー、アッパーマウント、ダストブーツ、ボルトなど）
・足回りアームブッシュ
・O2センサー
・エンジンO/H
・油温、油圧計取り付け
・ボディのキズ補修、サビ対策
今後、項目を追加していく可能性はありますが、とりあえずは、ここまでやれば走行距離５０，０００キロ並みの状態になっているでしょう。
まとめ
日本一周に挑戦できるかは資金が重要となってきますが、スポンサーについてもらったり、クラウドファンディングをしたりと実現する方法はいろいろあると思います。まだ時間はあるので、当分はメンテナンスに集中したいと思います。
この記事を読んで、僕のことを応援したいというスバル関係者様、チューニングショップなど自動車業界のみなさま、こちらからメッセージお待ちしております。ステッカーを貼ったり、ショップ様のパーツをR2に使わせていただいて、僕が、全国各地を回る走る広告となります。
友人のみなさまも、僕のモチベーションが上がってプロジェクトを加速させると助けとなりますので、応援メッセージなどよろしくお願いします。
最後に、内向型で好奇心旺盛な僕のバリでの冒険記の紹介です。
『冒険で学ぶ人生のサバイバル術（上）（下）』、もしあなたが若い時にもっと挑戦するべきだったなと思っているなら、ぜひチェックしてみてください。
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僕のプロジェクトがたくさんの人に知られるよう、いいねやシェアよろしくお願いします。