【スロコン】効果抜群の加速力!PIVOT 3-drive · COMPACT取付 スバル R2 カスタム
- 2022.06.02
- 車いじりマスターへの道
- 3drive, pivot, アクセル, スロコン, スロットルコントローラー, ピボット, レスポンス, 低速トルク, 加速
どうも、ユウマです。かれこれ10年くらい車イジリをしている素人です。
エンジンO/H以外のほとんどの整備を自分でやってきました。ゆくゆくはチューニングもですが、まずは自動車整備を極めることを目標にしています。
そして現在、スバルR2をスターウォーズのR2-D2号にカスタムして、スバルR2日本一周計画」進行中です。
しかし、大問題が発生して車を乗り換え再スタートを切りました。
こちらをチェック↓
車のスペック
2006年式 スバル R2 R 4WD MT
走行距離 12万9000キロ
エンジンEN07 DOHC NA
今回はアクセルレスポンスを極限まで高めてくれると評判が良いスロコン「PIVOT 3-drive」を取り付けます!
取付方法、初期設定方法、テスト走行でのレビューなど動画で解説していますんで、チェックされたし↓
はっきり言って、スロコン取付でめっちゃアクセルレスポンスが良くなりました!
ただでさえ非力な軽自動車にもかかわらず、NAエンジンという僕のR2-D2号ですが、スロコンが低速トルク不足という弱点を補ってくれました。
これでさらに運転が楽しくなります。
もしあなたがR2のRグレードに乗られているんでしたら、スロコンの取付を検討してみてはいかがでしょうか?
これはおもしろいですよ!
※もしまだあなたが車いじり初心者なら、最初に集めるべきおすすめ工具も紹介しています↓
引き続き日本一周を目指して、見た目的にも運動性能的にも「運転して楽しいR2-D2号」の製作を進めていきます。
かっこいいR2-D2号を完成させるために、カスタムのアイデアやおすすめアイテムを教えていただけると嬉しいです。
YouTubeチャンネルの登録もよろしくお願いします。
この車を使って映画のシーンを再現しています。ぜひチェックされたし!
最後に、スバルR2をR2-D2号にして日本一周する、なんてとんでもないことを考えてる僕が書いた『とんでもない冒険記』を紹介します。
『冒険で学ぶ人生のサバイバル術(上)(下)』、もし興味があればチェックしてみてください。
Kindle Unlimitedで無料となっています。
※Kindle Unlimitedに入ってなくても、冒頭部分は無料で読めます。
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