SUBARU R2 フロントサスペンション(ストラット)分解&交換 プチオーバーホール

SUBARU R2 フロントサスペンション(ストラット)分解&交換 プチオーバーホール

 

 

どうも、ユウマです。かれこれ10年くらい車イジリをしている素人です。

エンジンO/H以外のほとんどの整備を自分でやってきました。ゆくゆくはチューニングもですが、まずは自動車整備を極めることを目標にしています。

そして現在、「スバルR2日本一周計画」進行中です。

 

こんな感じ↓

 

 

しかし、大問題が発生して車を乗り換えることになりました。

こちらチェック↓

 

ということで、車をまた一からコツコツとスター・ウォーズのR2-D2に仕上げていきます。

 

車のスペック

2006年式 スバル R2 R 4WD MT

走行距離 95000キロ

エンジンEN07 DOHC NA

 

今回は前回のリアサス交換の続きで、フロントサスの作業に入っていきたいと思います。

 

「純正改」という特殊な廃車予定の青のR2のサスペンションの仕様はこちら↓

 

 

作業の様子を動画にして、解説しているのでチェックしてみてください。

 

 

サスペンション分解時のおすすめ工具↓

 

 

あ、最後にもうひとつ、内向型で好奇心旺盛な僕のバリでの冒険記の紹介です。

『冒険で学ぶ人生のサバイバル術(上)(下)』、もし、こんなブログを書くやつの冒険がどんなものか興味があればチェックしてみてください。

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