【カーシェアリング】エニカでマツダの名機ロータリエンジンRX-8を堪能する

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どうも、いつもスバルR2をいじっていますが一番大好きな車はマツダのRX-7(FD3S）のユウマです。

以前にサブスクの本の紹介でも話しましたが、時代は『所有から利用（体験）』に移り変わっています。

今回僕がその恩恵を受けたのでお話したいと思います。

どのように僕がその恩恵を受けたかというと、エニカというカーシェアリングアプリを使いました。

この「エニカ」というアプリは、車を所有するオーナーさんと車を借りたいドライバーさんを繋げるアプリで、このアプリのメリットは以下の通り。

オーナーさんの場合

自分の車を運転しないときに車を貸し出し、副収入を得ることができる。

ドライバーの場合

レンタカーに上がってこないレアな車に乗ることができる。

例

・旧車

・チューニングカー

・カスタムカー

など

他にも、例えば僕が今R2-D2号にカスタムしているスバルR2も、完成後にこのアプリに登録したら世にも珍しい「R2-D2号」を運転することができるわけです。

アプリの対象地域は日本全国なので、各地域のオーナーさんが車さえアプリに登録していればその車を運転することができるわけです。

ということは、旅行でレンタカー会社の代わりに個人から車を借りることもできるし、地元で時々、普段は運転できない車を気晴らしに運転することもできます。

今回僕は、自分の車を整備していて、ちょっとしたトラブルがあって部品が届くまでの１日の間、車を動かすことができなかったのでレンタカーを借りる代わりに、

どうせなら珍しい車を運転したい！

となったわけです。

そこでMT車を探して検索に上がってきたのがこちらの車です。

マツダが誇るどこまでも回っていきそうな回転フィールのロータリーエンジン、その名機を積む最後のロータリースポーツカー（復活もあり得るので、『今のところ』としておきます）

RX-8!!!!!!

すいません、あまりにもロータリーが好きすぎて、つい取り乱してしまいました。

まずレンタカーの選択肢にRX-8はないだろうし、フルエアロが組まれた車なんて上がってくるはずがない。

見たまえ！　RX-8のカッコ良さ！

このスタイリッシュなお尻！

別角度から

BBSホイール！RX-7を彷彿させます。

世にも珍しい観音開きのドア！

名機ロータリーエンジン！

やる気にさせるコックピット

６速MTでした

キーを回すと、あの独特のセルの音とともにロータリーサウンドという名の音楽が奏でられます。

高速に乗ると、つい踏んでしまいたくなる加速感！

レブリミット（エンジン許容回転）まで回すとさすがに車に負担をかけるし、法廷速度を超えてしまうので５０００回転くらいにとどめておきました。

それでも感じられる、耳に心地よく響くロータリーサウンド。

ああ、この時間がいつまでも続いたらいいのに。

ワイスピのドミニクが『１０秒足らずの時間だけ、オレは自由だ』（ゼロヨンレースを走っている）と言ったのを思い出しました。

車を借りる際も返却の際も、オーナーさんとロータリーの話で盛り上がりました。

ロータリーをできるだけ長く、大切に乗っていきたい、とのこと。

ロータリー愛が感じられる、めちゃくちゃいい人でした。

今回、僕が車を借りたいタイミングが微妙な時間帯だったにもかかわらず、丁寧に対応してくれました。

なのでもう一度言います。

めちゃくちゃ良い人でした。

もしこのRX-8に興味を持ったのなら、ぜひ一度は体験してみてください。

オーナーさんもめちゃくちゃ良い人なので、安心ですよ。

https://anyca.net/rb/car/32629

今回は自分の車が動かせないから移動手段が必要ということで借りましたが、また次も乗りたい、と強く思った次第です。

RX-8の写真を撮りまくったので、日本一周を目指すR2-D2号のデザインの参考にしていきたいと思います。

ただ運転しただけでは終わりませんよ。笑

このアプリで車を借りる際の大まかな手順としては、

①車を探す

②乗りたい期間をリクエスト

③当日に受け渡し場所で待ち合わせ

④車のキズや注意事項を確認

⑤車をドライブ

⑥車を返却（キズ確認なども）

⑦レビューを書く

※気になる保険や支払いはすべてアプリ上で完結します。

興味があれば、登録してみるのもいいかもしれません。

素敵な車と出会うためのカーシェアリングアプリ「エニカ」

https://anyca.net/

ちなみに、アクセル、ブレーキ、クラッチなどまったく特性の違う車を運転する際も、普段から感覚を研ぎ澄ませて丁寧な運転を心がけているので、結構早めにRX-8の感覚に慣れました。

丁寧な運転について気になる人は、これらの記事をチェックしてみてください↓

ユウマのドキドキ、ワクワク大冒険記

ドライビングスキルを向上させるには　ブレーキ編

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    どうも、勝手にドライビングスキル向上委員会、委員長のゆうまです。   突然ですが、質問です。あなたが思う公道で運転がうまい人とはどういう人ですか？ 車を速く走らせることができる人のことですか？ やたら飛

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    前回のブレーキ編に続き、今回はアクセル編です。 車の運転といえば、やはり加速ですよね。どんなに運転が下手な人でも、アクセルを踏めば車は加速してくれます。 しかし、アクセル操作をONかOFFだけで考えているような人

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    ドライビングスキルシリーズもいよいよ最後となりました。今回はシフトチェンジ編です。 あなたの愛車がMT車だったら避けては通れない道、それがシフトチェンジです。 シフトチェンジの際に重要となってくるのがクラッチ操作

さて僕は、日本一周を目指すR2-D2号の製作に戻るとしますか。

最後に、車ではなくバイクでやらかしまくった僕のバリでの冒険記の紹介です。

『冒険で学ぶ人生のサバイバル術（上）（下）』、もしあなたが若い時にもっと挑戦するべきだったなと思っているなら、ぜひチェックしてみてください。

Kindle Unlimitedで無料となっています。

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