【アーシングの真髄】純正アーシングポイントに磨きとナノカーボンペン スバル R2 MT 4WD カスタム
どうも、ユウマです。かれこれ１０年くらい車イジリをしている素人です。
エンジンO/H以外のほとんどの整備を自分でやってきました。ゆくゆくはチューニングもですが、まずは自動車整備を極めることを目標にしています。
そして現在、スバルR2をスターウォーズのR2-D２号にカスタムして、スバルR2日本一周計画」進行中です。
しかし、大問題が発生して車を乗り換え再スタートを切りました。
こちらをチェック↓
車のスペック
2006年式 スバル R2 R 4WD MT
走行距離 11万9800キロ
エンジンEN07 DOHC NA
以前にエンジンのレスポンスを上げる魔法のヒューズを自作したんですけど、その時の考え方を応用してアーシングに取り組みたいと思います。
といっても、アーシングキットを追加するのではなくお金をかけずに同じような効果を狙います。
純正アースポイントにちょっと手を加えるだけで以下のような効果が狙えます。
・エンジンレスポンスアップ
・アクセルレスポンスアップ
・オーディオの音質向上
・ライト類の光量アップ
それではどんな方法か気になってきたので動画でチェックしてみましょうか↓
自分の手で作業して効果があれば、こんな嬉しいことはありませんね。その喜び、プライスレス！
30分から60分では完了する作業なので、バンパー外せるくらいのスキルがある方はチャレンジしてみてはいかがでしょうか。
※もしまだ車いじり初心者なら、最初に集めるべきおすすめ工具も紹介しています↓
引き続き日本一周を目指して、見た目的にも運動性能的にも「運転して楽しいR2-D2号」の製作を進めていきます。
かっこいいR2-D2号を完成させるために、カスタムのアイデアやおすすめアイテムを教えていただけると嬉しいです。
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この車を使って映画のシーンを再現しています。ぜひチェックされたし！
最後に、スバルR2をR2-D2号にして日本一周する、なんてとんでもないことを考えてる僕が書いた『とんでもない冒険記』を紹介します。
『冒険で学ぶ人生のサバイバル術（上）（下）』、もし興味があればチェックしてみてください。
Kindle Unlimitedで無料となっています。
※Kindle Unlimitedに入ってなくても、冒頭部分は無料で読めます。
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