【ボディ剛性アップ】秘密の純正パーツで乗り心地改善！　スバル R2 カスタム

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どうも、ユウマです。かれこれ１０年くらい車イジリをしている素人です。

エンジンO/H以外のほとんどの整備を自分でやってきました。ゆくゆくはチューニングもですが、まずは自動車整備を極めることを目標にしています。

そして現在、スバルR2をスターウォーズのR2-D２号にカスタムして、スバルR2日本一周計画」進行中です。

しかし、大問題が発生して車を乗り換え再スタートを切りました。

こちらをチェック↓

ユウマのドキドキ、ワクワク大冒険記

SUBARU R2 日本一周挑戦の危機　フェンダー・ボンネットヒンジのサビの被害

https://wp.me/pa9Zuz-1jz

    どうも、ユウマです。かれこれ１０年くらい車イジリをしている素人です。 エンジンO/H以外のほとんどの整備を自分でやってきました。ゆくゆくはチューニングもですが、まずは自動車整備を極めることを目標にしています。 そ

車のスペック

2006年式　スバル R2 R 4WD MT

走行距離 11万7500キロ

エンジンEN07 DOHC NA

今回はR2オーナーたちの間で定番となっているSグレードの補強プレートの取付です。

乗り心地が改善されるといいんですが……。

衝撃の効果は動画にて↓

純正品番

50866KG000 × 1

50866KG010 × 1

010108160 × 4

取り付け後の感想

以前に取り付けた強化フランジボルトもなんですが、こんな小さなパーツで動画で述べたような変化が現れたのは驚きです。

ほんの少し手間もかかりますが、注意事項さえ守れば難易度的にはそこまで高くないかと思います。

R2に劇的な変化を求めるなら挑戦するのもありかと思います。

必須工具

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引き続き日本一周を目指して、見た目的にも運動性能的にも「運転して楽しいR2-D2号」の製作を進めていきます。

かっこいいR2-D2号を完成させるために、カスタムのアイデアやおすすめアイテムを教えていただけると嬉しいです。

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Yuma’s LIFE

この車を使って映画のシーンを再現しています。ぜひチェックされたし！

最後に、スバルR2をR2-D2号にして日本一周する、なんてとんでもないことを考えてる僕が書いた『とんでもない冒険記』を紹介します。

『冒険で学ぶ人生のサバイバル術（上）（下）』、もし興味があればチェックしてみてください。

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