性能だけじゃなく整備性もアップ！高性能ステンメッシュオイルフィルターのショートver.装着 スバル R2

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どうも、ユウマです。お久しぶりです。

沖縄で香港人の仲間とともに制作したスバル R2-D2号で日本縦断に挑戦中です。

車のスペック

2006年式　スバル R2 R 4WD MT

走行距離 17万4800キロくらい

エンジンEN07 DOHC NA

今回は、K&Pエンジニアリングの高性能なステンメッシュオイルフィルターのショートバージョン、つまり非売品の紹介です。

みなさんが手に入れる方法もありますので、最後までお付き合いいただけると幸いです(^^)

K&Pエンジニアリングのオイルフィルターの特徴

まだ知らない方のためにこのフィルターの特徴をおさらいしておきますね。以下の3点になります。

・馬力・トルクの向上

・燃費向上

・再使用できて廃棄物が減るので、地球環境とお財布にやさしい

とまあこんな感じですが、もっと詳しく知りたい方は別記事や僕のYouTubeでも解説してますので、下記の記事をご覧くださいませ。

wp.me

429 Too Many Requests

https://wp.me/pa9Zuz-21N

今では耐久レースなどのレース車輌でも使われたり、ディーラーやチューニングショップでも扱うようになるくらい信頼を得て、日本にも普及してきたようです(^^)

で今回R2-D2号に取り付けるフィルターがこちらです。

右側がこれまでに使用していた通常サイズで、左側が今回取り付けるショートバージョンです。

昔の携帯電話が大きなかばんサイズの箱を運んでいて今はスマホで便利になったように、フィルターのサイズが小さくなるだけでかなり便利になりました。

というのも、僕のR2-D2号には油温計や油圧計センサー用にオイルブロックがついているので、工具が入るスペースがありません。

そこでオイルフィルターがショートになることによって、スペースが生まれて整備性が向上したというわけです。

これで痒いところに手が届く！というくらいの喜びです。

超気持ちいいいいい！

ブレイン田淵さんによる旅のサポート

今回、なぜ僕が非売品であるショートバージョンを手に入れることができたのか気になりますよね。

それには目がウルっとくるようなストーリーがあるんです。あ、全米が涙するほどではないので、過度な期待は禁物です。

まあそこはおいといて、話はちょうど一年前でまだ沖縄にいる頃に遡ります。

僕がこのフィルターの購入を決めて、このフィルターの日本での総輸入元であるブレインさんに日本一周に挑戦するR2-D2号にフィルターを取り付けたいと相談したところ、数日待っても返事が来ないんです。

それで仕方なく楽天市場から購入したんですよね。

そしたら、製品を車に取り付けた頃に、数日間「ラリージャパン」のサポートに入ってて返信が遅れてしまいました。申し訳ありません、と連絡がありました。

そこですでに取り付けてYouTubeやブログにレビュー動画を載せたことを伝えたところ、「ありがとうございます。唯一の消耗品のOリングを旅のお供に送らせてください。千葉に来た際は一緒にご飯にいきましょう」という、驚きとともに嬉しくなる返信をいただきました。

そして、旅に出てついに千葉で対面を果たしたという経緯になります。

その際に、オイル交換を手伝ってもらって、ステンメッシュフィルターのショートバージョンをご提供いただいたわけです。

そのほかにもいろいろとサポートしていただいて、有難い限りです。

そこらへんの話は詳しくインスタグラムにもアップしてますので、チェックしてみてください。

フィルターのショートバージョンの入手方法

僕みたいに同じような悩みを抱えている方もいるはずですよね。ではどうやってこのショートフィルターを手に入れるのかと言いますと……

単純明快な話で、みなさんの欲しいという声が多いほど、販売する可能性が高まります。

ですので、興味がある方はブレインさんにメールで問い合わせてみてください。

mail@braininc.jp

YouTube「Yuma’s LIFE」では車関係をメインに、インスタグラムでは旅の訪問先や出会い、新しい発見などを投稿しています。

この車を使って映画のシーンを再現しています。ぜひチェックされたし！

最後に、スバルR2をR2-D2号にして日本一周する、なんてとんでもないことを考えてる僕が書いた『とんでもない冒険記』を紹介します。

『冒険で学ぶ人生のサバイバル術（上）（下）』、もし興味があればチェックしてみてください。

Kindle Unlimitedで無料となっています。

※Kindle Unlimitedに入ってなくても、冒頭部分は無料で読めます。

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