【修理】サイドブレーキワイヤー交換と原因究明 スバル R2 MT 4WD

【修理】サイドブレーキワイヤー交換と原因究明 スバル  R2 MT 4WD

 

 

どうも、ユウマです。かれこれ10年くらい車イジリをしている素人です。

エンジンO/H以外のほとんどの整備を自分でやってきました。ゆくゆくはチューニングもですが、まずは自動車整備を極めることを目標にしています。

そして現在、スバルR2をスターウォーズのR2-D2号にカスタムして、スバルR2日本一周計画」進行中です。

 

 

しかし、大問題が発生して車を乗り換え再スタートを切りました。

こちらをチェック↓

 

 

車のスペック

2006年式 スバル R2 R 4WD MT

走行距離 12万3000キロ

エンジンEN07 DOHC NA

 

 

ある日の夜、ジムで筋トレして自宅に帰ってきて、R2を車庫に入れてサイドブレーキを引いた時でした……。

 

ブチッッ!

 

と音がして、サイドブレーキが垂直になりそうなくらい上がってしまいました。

僕は一瞬思いました。

 

筋トレしすぎたかと。

 

 

いや、冗談です。普通に焦りましたよ。

ということでサイドブレーキワイヤーが切れたので、今回はその修理をしたいと思います。

 

修理だけではなく、ワイヤーが切れた意外な原因も併せて動画で紹介しています。

あなたにも起こり得ることなので、チェックしておくと安心かもしれません。

サイドブレーキ効かないと普通に焦りますもんね。

 

 

 

 

 

 

動画内で説明したように、サイドブレーキの左右のバランスが崩れていたみたいです。

ワイヤー交換後しっかり左右のブレーキが効くようになって、今まで坂道発進でサイド引いても少し流れたのが、今はしっかり停止してくれるようになりました。

サイドターンはしないんですけど、これで普段使いでも安心です。

 

※もしまだあなたが車いじり初心者なら、最初に集めるべきおすすめ工具も紹介しています↓

 

引き続き日本一周を目指して、見た目的にも運動性能的にも「運転して楽しいR2-D2号」の製作を進めていきます。

 

 

 

【中古車のガリバー】中古車購入

 

 

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Yuma’s LIFE

 

 

 

この車を使って映画のシーンを再現しています。ぜひチェックされたし!

 

 

 

最後に、スバルR2をR2-D2号にして日本一周する、なんてとんでもないことを考えてる僕が書いた『とんでもない冒険記』を紹介します。

『冒険で学ぶ人生のサバイバル術(上)(下)』、もし興味があればチェックしてみてください。

Kindle Unlimitedで無料となっています。

Kindle Unlimitedに入ってなくても、冒頭部分は無料で読めます。