SUBARU R2 リアバンパー塗装 下地処理
どうも、ユウマです。かれこれ１０年くらい車イジリをしている素人です。
エンジンO/H以外のほとんどの整備を自分でやってきました。ゆくゆくはチューニングもですが、まずは自動車整備を極めることを目標にしています。（今のところ、板金は除く）
そして現在、「スバルR2 日本一周計画」進行中です。
２５万キロ走行している僕のR2は、エンジンや足周りだけでなく、ボディも年式、走行距離相応にクリアが剥げていたり、傷がついていたりとダメージを受けております。
それを僕が放っておくわけがありません。
そこで今回からボディ補修に入っていきます。
ボディ補修には相当な時間を要するため、パートをわけて少しずつ作業してこのブログにアップしていきます。
まずはリアバンパーで、今回はリアバンパーの塗装準備、いわゆる足付け、下地処理です。
ちなみに僕のR2のボディ色は４１９、プリズムブルーメタリックというそうです。
どのホームセンターに行ってもその色の缶スプレーが見つかりません。はい、特注色です。
てことで、補修する場所プラスαで塗って、僕のR２をブルーとブラックのツートンカラーに仕上げることにしました。
仕上がり予定
全然ありだと思います。
新車じゃないので、失うものは何もありません。禁断の領域に足を踏み入れて実験といきますか。
準備するもの
・シリコンオフ
・バンパープライマー
・耐水サンドペーパー３２０番、６００番
・当て木（サンドペーパー用）
・バンパーパテ
・薄づけパテ（バンパー用）
・キッチンペーパー
・マスキングテープ
作業手順
１．マスキング
塗装しないところに間違ってペーパーが当たらないように、塗装するところとしないところの境目にマスキングテープを貼って保護します。
２．ペーパーがけ
３２０番のペーパーで落とせる範囲でキズを平らにします。
※アフターの写真を撮り忘れました……
３．パテ盛り
ペーパーでも無理な深いキズの段差はパテで埋めます。
パテを塗る前にシリコンオフを吹きかけキッチンペーパーで拭き取り、しっかりと脱脂してからパテ盛りしましょう。
パテ盛りは「中心を少し盛り上がらせ外側は薄く」が基本みたいです。
素人の手でそんなうまくできるわけありません。
安心してください。余分に時間はかかりますが、その分、丁寧にペーパーで削ればいいのです。
４．パテを削る
パテを削って（３２０番のペーパーで水研ぎ）面出しします。根気よく丁寧に、丁寧に。
削りすぎてまた傷が現れてしまったので、もう一度パテで穴を埋めて削ります。
今回の作業はここまでです。
そのあとの流れとしては、パテ盛りーパテ削りー薄づけパテー削り（３２０番ー６００番ー１０００番）となります。
次回の記事では、プラサフというペイントの密着性を良くする下地塗料を塗ります。
がんばりまーす。
最後に、内向型で好奇心旺盛な僕のバリでの冒険記の紹介です。
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