【未来系カスタム】サイドマーカーを流れるウィンカーに加工 ツメ折れ補修編 SUBARU R2
どうも、ユウマです。かれこれ１０年くらい車イジリをしている素人です。
エンジンO/H以外のほとんどの整備を自分でやってきました。ゆくゆくはチューニングもですが、まずは自動車整備を極めることを目標にしています。
そして現在、スバルR2をスターウォーズのR2-D２号にカスタムして、スバルR2日本一周計画」進行中です。
しかし、大問題が発生して車を乗り換え再スタートを切りました。
こちらをチェック↓
前回流れるウィンカーを取り付ける際に、サイドマーカーのツメを追ってしまいました。
今回はツメ折れを補修しましょう。
スバルR2のサイドマーカーのツメ、よく折れますよね。バンパーやヘッドライトのツメもよく折れます。
そんな時に知ってると便利なのが、今回僕が挑戦した『電熱ピン（溶着ピン）を使った補修法』です。
完成した流れるウィンカーを取り付ける際に折れるという、天国から地獄に突き落とされた状態で僕はかなりヘコミました。
しかし、現実と向き合って解決策を探していた際に、電熱ピンで補修している動画を発見して挑戦することにしました。
あきらめずに工夫しながら挑戦をつづけるべし！
では作業開始！
折れた部分を接着
まずは折れた部分を400番くらいのサンドペーパーで磨いて、接着剤でくっつけました。
ちょっと塗りすぎたので、みなさんが挑戦するならもっと少なく盛るといいでしょう。
電熱ピン代用を制作
わざわざ電熱ピンを買わなくても、自宅にあるクリップで代用できますね。
クリップをツメの形に合わせて曲げていきます。
本当は波形にしたほうがいいみたいですが、今回はまっすぐになりました。
クリップで代用する際は、まずは本物を見て参考にするのもいいと思います。
電熱ピンをねじ込め
電熱ピンをガスバーナーで炙って熱します。
ガスバーナーもってると固着したボルト・ナットを緩める際に便利です。なければポケトーチでもいいかも。
真っ赤に染まる電熱ピンを冷める前に、貫通させない程度にツメの部分に押し込みます。
僕の場合、もう少し奥までいけましたね。
まあでも、これで芯が通ったのでツメの強度が上がります。
飛び出している部分はニッパーでカットして、リューターで削りました。
さらなる補強を
電熱ピンが飛び出してきては困るので、念には念を入れてパテを持っておきました。
これだけでは不安なので、アーチの下の部分にクッション役のホットボンドを詰めときました。
このツメは弾力性が必要な部分なので、それゆえに、硬化しすぎないホットボンドのチョイスです。
あとは一晩放置して、パテを乾燥させます。
完成
ついに、ついに完成しましたよ！
山あり谷ありの流れるウィンカー制作でしたけど、ついに完成しました。
感無量です。
と思ったんですけど、実は問題をひとつ見つけてしまいました。
この写真ではわかりづらいんですけど、この LEDテープが側面発光で正面から見ると光が細いんですよ。
側面発光っていうのは、文字通り横向きに光が出ます。この写真いうと上に向かって発光しているわけです。
つまり、サイドマーカーの真上から見下ろすと最大の光を発しているわけです。
正面発光だと正面に光が出るので、大きな光となります。
まあ悪くはないんですけど、本音を言うと……
正面発光が良かった！！！！
せっかく苦労して加工したのに、最後にこんなオチがあっていいのか？？？？
いいんです。
加工するの大変なんで、しばらくそのままにしておきます。気が向いたら、かつ正面発光の薄めのLEDテープが見つかれば、やり直すかもしれませんね。
まあでも、流れるウィンカーになっただけでR2の雰囲気がガラッと変わって、さらにかっこよくなりましたね。
流れるウィンカーがどんな感じなのかはYouTubeにアップで。
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最後に、バリ島で１日でバイクの運転を覚えた僕が書いた『とんでもないバリ島での冒険記』を紹介します。
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